2020年，“网约配送员”成为人社部、市场监管总局和国家统计局联合发布的新职业之一。近日，中国劳动关系学院劳动关系系主任、中国人力资源开发研究会理事孟泉针对外卖骑手的流动性进行了调研，发布了《就业优先大局下对新业态“流动性”与“确定性”的分析——以外卖骑手为例》报告，关注外卖骑手的工作经历对劳动者就业质量、稳定就业的作用。
报告指出，骑手职业具有较高的职业开放性和收入公平性，能帮助一些面临失业的劳动者重新获得工作机会。骑手职业具备多劳多得、按天结算等特点，为亟需获得收入的劳动者缓解生存压力。
除了工作机会，调研报告还指出，骑手职业就业质量持续提升，以其成熟的人才发展体系，帮助劳动者积累社会资本，为劳动者创造多种职业发展可能性。在配送行业内，“老带新”、新人计划等培训不仅帮助新骑手快速适应工作获得收入，还是培养管理人才的重要手段。“95后”小伙孔维鹏起初是一名普通的美团骑手，通过经验积累和技能培训，5年间一步步做到站长助理、站长，最终成为城市经理。
孟泉认为，平台经济承担了“就业蓄水池”的重要作用，能满足劳动者的不同需求，即“想发展有通路、想转行敢迈步、想过渡能兜住”。因此，平台应当构建以企业社会责任为导向的平台善治体系，不断改善劳动者的就业质量。在这方面，一些平台企业已经做出了积极有效的尝试，例如美团配送发起的“同舟计划”等。国家也将推进新就业形态就业人员职业伤害保障试点。未来，平台企业应进一步推动职业上升机制常态化，打通配送行业人才发展的渠道，将骑手职业打造成为一份有发展、有认同的职业。
值得一提的是，目前，学界针对外卖骑手职业去向的调研尚为少见，该调研报告从劳动力市场流动的角度考察骑手职业对于就业的价值，肯定了骑手经历对个体劳动者发展的积极作用，对厘正外卖骑手职业的公众认知、深入认识骑手职业的“稳就业”作用具有一定意义。
（编辑：邓佩莹）