9月18日，由货拉拉党委、货拉拉工会联合主办的“橙”心倾听——货拉拉平台算法协商恳谈会在深圳举行。货拉拉企业方6名代表和司机方7名代表，围绕服务收入与费用保障、货主与货源管理、司机行为分与激励机制等与司机关切的问题进行充分协商。会上签订了《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》。
协商中，有司机代表提出了抢单的问题，存在行为分满分而有单抢不到的情况。企业方代表回复道，平台完全基于“就近优先”原则确定中单司机的比例，已由90%提升至93%，仅有7%的订单在“就近优先”之外考虑了其他合理因素。
不少司机代表关心，“平台能否加大对运费的垫付力度？”企业方表示，平台正在试点“到付运费保障”项目，从大车开始，每年投入不少于1000万元资金为司机帮催帮付。
会上，司机方首席代表林婷婷、企业方首席代表丛海龙签订了《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》，明确了服务收入与费用保障、货主与货源管理、司机行为分与激励机制、司机健康与福利、智能化安全防护、协商与纠纷解决机制等方面的保障内容。服务收入与费用保障方面，严禁平台以“低价引流”为目的强制司机承接低于成本的订单，司机对低价订单有自主拒绝权。智能化安全防护方面，平台将开发“司机疲劳驾驶防控策略”，综合考虑司机当日接单量、行驶里程、行驶速度（通过APP行驶轨迹和速度值判断），建立疲劳驾驶预警机制。
据了解，此次货拉拉平台算法协商恳谈会是在广东、湖北、陕西、福建、上海、浙江、重庆、北京等8个省（市）域算法协商恳谈会的基础上召开的。今年以来，全国总工会将推动平台算法和劳动规则协商作为开展集体协商“集中要约行动”的重点工作。在全总的统一部署下，货拉拉广东省域算法协商恳谈会于今年6月27日在广州召开；随后，按照“三步走”要求，选择司机较为集中的北京、上海等7省市继续开展省域协商，推动算法协商恳谈会的多点开花，实现“广东经验—区域创新—全国协同”，取得了显著效果。
全国总工会权益保障部、中国海员建设工会、广东省总工会有关负责人参加活动。